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内装・快適化
ランクル250で車中泊の真実!180cmの大人が快適に寝る段差解消と必須グッズを徹底解説
平日の過酷な満員電車に揺られ、終わりの見えないデスクワークと複雑な人間関係で削られた精神を癒やすため、金曜日の夜、関東の喧騒から逃れるように愛車を走らせる。 向かう先は、富士五湖の静寂に包まれた湖畔や、千葉の海風を感じる人気の少ないオート... -
カスタム・外装
ランクル200にルーフラックを付けて2.1m立駐を回避する解決策|歴代オーナーが教える風切り音対策
「ランクル200はデカいのに、キャンプ道具が全然乗らない…」 サードシートの張り出しに邪魔され、劇的に増えないラゲッジスペースに頭を抱え、ルーフラックの導入を検討していますね。 結論から言います。見た目のカッコよさだけで適当なラックをポチるの... -
カスタム・外装
プラド150ルーフラックで「立駐2.1mの不安」を突破!歴代オーナーが教える薄型キャリアの結論
結論、プラド150の積載不足は「薄型のフラットラック(Rhino-Rack等)の直付け」で、全高2.1mを死守するのが唯一の正解です。 「荷室がパンパンでルームミラーが見えない…」と、増え続けるキャンプ道具と奥さんの冷ややかな視線に絶望していませんか? 本... -
内装・快適化
【ランクル200系車中泊】段差解消!フルフラット化マット&ベッドキット
結論から言います。素の状態のランクル200系での車中泊は「苦行」に近いですが、適切なベッドキットさえ導入すれば「極上の移動ホテル」に生まれ変わります。 「陸の王者」と呼ばれるランクル200系ですが、シートを倒しただけでは約3度の傾斜と8cmもの段差...
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