維持・セキュリティ– category –

ランクル200系のKDSS故障は、主に油圧シリンダーの経年劣化やブッシュの摩耗により発生し、修理費用の目安は15万〜25万円です。対してエアサス（AHC）のフルリフレッシュは50万円を超えるケースもあるため、中古購入時は「整備記録簿」での交換履歴確認が...

なぜ「後期モデルだから安全」という神話が崩壊したのか トヨタの最高峰に乗る「安心感」と「新たな不安」 ランドクルーザー200系、特に最終型となった後期モデル（2015年～2021年モデル）にお乗りのオーナー様。あなたは、トヨタのフラッグシップSUVを手...

最後のV8、ランクル200系。その「王者の風格」を維持する覚悟はできていますか？ ペインポイントの明確化 トヨタ ランドクルーザー200系（URJ202W）。2007年から2021年という14年もの長きにわたり、「キング・オブ・SUV」として君臨した、絶対的な信頼性と...

ランクル200系「壊れない神話」の裏に潜む高額修理のリスク トヨタ ランドクルーザー。「どこへでも行き、生きて帰ってこられる」という絶対的な信頼性を70年以上にわたって築き上げてきた、世界最強のSUVです。 その中でも、2007年から2021年までの14年間...