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プラド150の古い顔つきに悩む方へ｜ヘッドライト後期化（シーケンシャル）の罠と確実なLED交換術
「顔つきが古く見える…」「またレンズが黄ばんできた…」と、すれ違う後期型プラドを見てため息をついていませんか？ 結論から言います。 前期・中期のプラド150に、ネットで買った安い社外ヘッドライト（シーケンシャル等）を防水処理なしで「ポン付け」す... -
プラド150のタイヤ交換で後悔したくない方へ｜50万km走破オーナーが暴露する「10万円損する罠」とAT選びの最終結論
「純正タイヤの溝が減ってきたし、せっかくなら流行りのホワイトレター（ゴツゴツタイヤ）に履き替えたい…」 プラド150オーナーなら一度は通る「カスタムの登竜門」で、あなたも今まさに悩んでいませんか？ しかし、結論から言います。 見た目だけでオフロ... -
プラド150ルーフラックで「立駐2.1mの不安」を突破！歴代オーナーが教える薄型キャリアの結論
結論、プラド150の積載不足は「薄型のフラットラック（Rhino-Rack等）の直付け」で、全高2.1mを死守するのが唯一の正解です。 「荷室がパンパンでルームミラーが見えない…」と、増え続けるキャンプ道具と奥さんの冷ややかな視線に絶望していませんか？ 本... -
20万の見積もりに絶望したプラド150オーナーへ｜17インチダウンでスタッドレス総費用を10万円節約する裏技
「冬タイヤだけで20万円オーバー！？」 プラド150（19インチ装着車）のオーナーにとって、初めての冬は「スタッドレス費用の絶望」から始まります。 毎シーズン取られる1万円以上のホイール組み替え工賃まで合わせると、お小遣い制のパパが奥さんに稟議を... -
プラド150にモデリスタを後付けしたい方へ｜一撃8万円の修理地獄と「中古一択」の結論を現役オーナーが暴露
「都会的でカッコいいけど、コンビニの縁石でバキッと割ってしまわないか不安…」 「新品で後付けすると高いから、最初からモデリスタが付いている中古車を探すべき？」 その迷い、今日で終わらせます。 結論から言います。 プラド150のモデリスタエアロは... -
プラド150パワーアップの解決策｜50万kmオーナーが教える「もっさり解消」の正解と保証切れの罠
「アクセルを踏んでも、全然前に進まない…」 プラド150（特に2.7Lガソリン車）オーナーにとって、合流や坂道でのパワー不足は深い悩みです。 まさに「毎日の運転が苦痛になる」レベルのストレスですよね。 結論から言います。 数万円のパーツで、劇的に馬... -
プラド150 7人乗り 5人乗り比較！荷室で選ぶと売却時に50万円大損する残酷な現実
結論から言います。 数年後に数十万円の損をしたくないなら、プラド150は「7人乗り」を強くおすすめします。 世帯年収700万円、毎月のお小遣いは3万円。 なんとか奥さんの稟議を通し、憧れのプラド150の購入検討に漕ぎ着けたお父さん。 「うちは5人家族だ... -
プラド150牽引で数十万のAT修理を回避する解決策｜歴代オーナーが教える最強ヒッチ選びと950登録
「無対策で重量級トレーラーを引けば、AT（オートマ）が熱ダレでブローして数十万円が飛びます。」 「プラドなら重いボートも余裕でしょ？」と、よく調べずに安いヒッチメンバーを選ぼうとしていませんか？ しかし、現実はカタログのようにはいきません。 ... -
プラド150を一生モノにするオイル交換術｜50万km走った編集長が教える全データ
結論、プラド150のオイル交換費用はDIYなら約3,000円、ディーラーなら1.2万円〜が相場です。 「メンテナンスパックが終わった途端、跳ね上がる維持費。愛車は守りたいけれど、財布への負担も気になる…」 そんな葛藤を抱えていませんか？プラド150は世界一... -
【プラド150】アドブルー警告灯で焦るな！50万kmオーナーが教える1500円DIY補充の全手順
「ピコン！」という警告音と共に現れる、無機質なカウントダウン。 「AdBlue補充まであと〇〇km」 この表示が出るたびに、「またか…」「ディーラーに行く時間なんてないよ…」と溜息をついていませんか？ 結論から言います。 この警告を無視して0kmになると...
