歴代オーナーの最終結論！ランクル100ルーフラックは「直付け」一択。爆音と2.1m制限の解決策
「家族でのキャンプ、荷物が多すぎてラゲッジに入りきらない……」 「妻から『足元に荷物を置きたくない』とクレームが来た……」 ランクル100オーナーなら誰もが憧れるルーフラックですが、結論から言います。 2.1mの立体駐車場をクリアし、風切り音の地獄を...ランクル100ナロー化の板金代に絶望した方へ｜歴代オーナーが教える穴埋めスムージングの正解とDIYの悲劇
「モールを外してスッキリさせたいけど、板金代いくらかかるんだろう…」 ランクル100オーナーの皆様、結論から言います。 ナロー化の費用は「最低50万円」です。 「ただの穴埋めに50万なんて、妻の決裁が下りるわけがない」と予算を無理に削り、慣れないDI...ランクル100リフトアップの現実｜乗り心地崩壊を防ぐトーションバー調整と歴代オーナーの最終結論
「ちょっとバネを変えるだけで2インチくらい上がるだろう…」 と、80系の感覚でDIYカスタムを考えていませんか？ 結論から言います。 ランクル100でその安易なリフトアップを行うと、 「乗っていられないほど跳ねるようになり、最悪ドラシャブーツが破断し...ランクル100のオイル交換費用に絶望した方へ｜歴代オーナーが教える量・粘度とDIY半額の結論
「オイル交換だけで1万5千円!? ランクルってこんなに維持費かかるの…？」 V8ガソリンや直6ディーゼルの大排気量エンジンを積むランクル100オーナーにとって、毎回のオイル交換費用は「財布を直撃する重税」に等しい絶望ですよね。 結論から言います。 量販...高額修理の不安を解消！歴代オーナーが導くランクル100ヒッチメンバー適合と950登録の解決策
「V8のランクル100なら、バスボートもキャンピングトレーラーも余裕で引けるだろう」 そう思って、ネットで適当なヒッチメンバーをポチろうとしていませんか？ 結論から言います。 ランクル100で安全に牽引するためには、以下の3つが絶対条件です。 「牽引...ランクル100タイヤ選び｜干渉の不安を解消！歴代オーナーが導くナロー向けATの結論
結論から言います。 ランクル100のナローボディに似合い、かつ街乗りで後悔しないタイヤは、 「235/85R16のオールテレーン（AT）」 一択です。 「タイヤが減ってきたから、次はゴツいMTタイヤや極太サイズにしたいな…」 と、スマホのカタログを眺めてワク...ランクル100の色選びで全塗装が失敗する不安を解消！歴代オーナーが教える人気カラーと費用の正解
「とりあえず安い中古車を買って、流行りのベージュに全塗装（オールペン）すればいいや…」 ランクル250の数年待ちという長納期に疲れ果て、そんな軽い気持ちでランクル100を探しているなら、 1年後に塗装がボロボロと剥がれ落ち、数十万円を無駄にしてし...ランクル100 V8（2UZ）中古の罠｜歴代オーナーが語る「100万kmの寿命」と「タイベル15万の激痛」
「結論、ランクル100のV8エンジン（2UZ-FE）は世界一頑丈ですが、10万kmごとに『約15万円のタイベル交換』が確定します。」 「あのV8の静けさと分厚いトルクが欲しい…」 「でも、税金やガソリン代で家計が破綻するのでは？」 と、奥さんに内緒で夜な夜なス...ランクル100を丸目換装したい方へ。歴代オーナーが暴くRenoca等の費用と車検落ちの回避策
結論から言います。 ランクル100の丸目換装は、部品代と板金工賃を含めて最低でも50万〜100万円が吹き飛ぶ「大手術」です。 「極上のV8エンジンのまま、60や80のようなクラシカルな顔にしたい」 「ネットでキットを買って、週末にDIYでポン付けしよう」 そ...ランクル100ディーゼル購入の不安を解消！歴代オーナーが導く「100万の規制解除」の解決策
憧れのランクル100ディーゼル。でも、うちの県で登録できるの…？ ネットで極上の中古車を見つけても、NOx・PM法という見えない壁の前で溜息をついていませんか？ 結論から言います。 東京や大阪などの都市部にお住まいの方がこの車を手に入れるには、 「車...
カタログより、整備記録を。
歴代50万km走破 × 250現役オーナーが、維持費・故障・盗難の「不都合な真実」を照らす羅針盤。
