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サイズ・スペック
【ランクル70エンジンの真実】50万km走破オーナーが明かす1GD・1HZの故障リスクと後悔しない選び方
「昔の1HZは神エンジンだった」 「いや、最新の1GDの方が実用的なトルクは上だ」 「V6の1GRの咆哮こそが最高だ」 ランクル70を愛するマニアの間で、夜な夜な繰り返されるエンジン論争。 あなたも、どの心臓部が最も「ランクル70らしい」のか、カタログのス... -
維持・セキュリティ
ランクル70のアドブルー警告灯とタンク破損の不安を解消!現役オーナーが教える補充費用節約術と防衛策
「アドブルーが切れたら、二度とエンジンはかかりませんよ」 ランクル70(GDJ76)の納車時にディーラーからこう脅され、得体の知れない青い液体の管理に不安を抱えていませんか? 結論から言います。 毎回ディーラーで高い工賃を払って補充したり、警告灯... -
購入・最新情報
【100万のガス検地獄】ランクル70 3ドア&トゥループキャリアの逆輸入で修理難民にならないため、歴代オーナーが教える完全回避策
「現行の76(バン)は長すぎる。昔の71みたいなショートボディに乗りたい」 「オーストラリアを走っているトゥループキャリアで、最高の車中泊仕様を作りたい」 日本のカタログには載っていない海外仕様の姿に魅せられ、夜な夜な並行輸入専門店のサイトを... -
購入・最新情報
ランクル70をKINTOで買うのは大損?現役オーナーが月額料金と原状回復の罠を暴露
結論から言います。ランクル70とKINTOの相性は最悪です。 納期が数ヶ月に縮まる代償として、ランクル最大の魅力である「カスタムの自由」と「数百万円の売却益」をドブに捨てることになります。 「ディーラーの営業マンに『いつになるか全く分かりません』... -
内装・快適化
ランクル70のナビ取付位置に絶望している方へ|歴代オーナーが断言する「ディスプレイオーディオ」一択の理由
結論から言います。 ランクル70において、15万円以上する高機能なカーナビは「宝の持ち腐れ」になりがちです。 視界を遮らない「ディスプレイオーディオ」一択が、実用面での正解となります。 「純正の2DINスペースが下すぎる…」とパネルを睨みつけて絶望... -
内装・快適化
【歴代オーナー直伝】ランクル70車中泊の絶望的な段差を消し去る極上フルフラットベッドの作り方
「首と腰が痛くて、一睡もできなかった…」 四角いボディから広大な車内を想像し、意気揚々とランクル70で車中泊に挑んで絶望していませんか? 結論から言います。 ランクル70の荷室長は約140cmしかなく、大人がそのまま寝ることは不可能です。 無理やり丸... -
内装・快適化
ランクル70内装で絶望したくない方へ|現役オーナーが教えるチープさと収納ゼロの解決策
「480万もしたのに、スマホすら置けないの…?」 過酷な抽選を勝ち抜いて手に入れたランクル70(再再販・GDJ76W型)のコクピットで、 こんな絶望を味わっていませんか? 結論から言います。 ランクル70の内装は、最新SUVのような快適空間ではなく、 「現場... -
カスタム・外装
ランクル70のリフトアップ費用と車検落ちの不安を解消!50万km走破オーナーが導く「30万円必須」の解決策
「とりあえずシャックルだけ換えて、数万円で車高を上げたい…」 と、ネットオークションで安価なパーツを探していませんか? そのお気持ち、カスタム費用を少しでも抑えたいオーナーとして痛いほど分かります。 しかし、結論から言います。 リアが板バネ(... -
カスタム・外装
ランクル70カスタムで車検落ちの不安を解消!四駆歴10年が教える定番パーツと失敗しない掟
「パーツを付けすぎて車検に通らない…」 「家族から乗り心地が最悪だとクレームが出た…」 ランクル70の豊富なパーツカタログを前にテンションが上がり、 つい勢いでパーツを買ってしまいそうになっていませんか? 結論から言います。 ランクル70のカスタム... -
カスタム・外装
50万km走破のオーナーが解説!ランクル70ホイール選び(PCD150)で干渉を防ぐ解決策
「このデザインかっこいいな。ランクル70に履けるかな?」 納車待ちの間にヤフオクを開き、軽い気持ちでホイールをポチろうとしているなら、今すぐスマホを置いてください。 結論から言います。ランクル70のホイール選びは、他車種の流用が一切効かない「P...
カタログより、整備記録を。
歴代50万km走破 × 250現役オーナーが、維持費・故障・盗難の「不都合な真実」を照らす羅針盤。