200系（先代モデル）– category –

ランクル200系の「ZX」とは、豪華な専用内装と高度な電子制御サスペンション（AHC）を備えた最上級グレードですが、同時に「最も高額な維持費と故障リスク」を背負うモデルです。 「どうせ乗るなら、一番いいヤツに乗りたい」 わかります。その気持ち。 男...

ランクル200系のKDSS故障は、主に油圧シリンダーの経年劣化やブッシュの摩耗により発生し、修理費用の目安は15万〜25万円です。対してエアサス（AHC）のフルリフレッシュは50万円を超えるケースもあるため、中古購入時は「整備記録簿」での交換履歴確認が...

ランクル200系 タイヤサイズの結論 純正サイズ: 285/60R18（AX系） / 285/50R20（ZX） カスタム限界: 外径+20mm（例: 285/65R18）までなら車検対応・干渉なし 絶対条件: ロードインデックス110以上を選ぶこと ランクル200系のタイヤ交換時期が近づき、見積...

「ランクル200系に乗っているなら、もう少し迫力が欲しい」 「タイヤを大きくしたいけれど、今の車高だと干渉しそう」 オーナーであれば一度は抱くリフトアップへの憧れ。しかし、同時に頭をよぎるのは「乗り心地が悪くならないか」「車検は通るのか」そし...

【結論】ランクル200系の実燃費は平均5〜7km/L。V8エンジンの「ロマン」と「現実」 ランドクルーザー200系（以下、ランクル200系）の購入を検討する際、誰もが憧れるのはその圧倒的な存在感と、トヨタのV8エンジンが持つ「絶対的な信頼性」でしょう。しか...

ランクル200系の中古車選び：「AX」と「Gセレクション」の違いで悩んでいませんか？ 中古のランドクルーザー200系を探し始めると、必ず目にする「AX」と「AX "Gセレクション"」という2つのグレード。両者の価格差は、年式や状態によって数十万円になること...

ランクル200系「前期」は避けるべき？ 中古購入で後悔しないための全知識 中古車情報サイトを眺めていると、堂々たる風格のランドクルーザー200系が目に留まります。しかし、その価格は予想外に手頃。「お買い得だ！」と詳細を見ると、年式は2008年（平成2...

はじめに 中古のランドクルーザー200系（以下、ランクル200系）を探し始め、あなたはいま、ある重要な岐路に立たされているはずです。 中古車情報サイトには「前期」「中期」「後期」という言葉が並び、それぞれ価格帯も異なります。特に2011年（平成23年...

新型ランドクルーザー300系が欲しい。しかし、納期は未だに『4年待ち』とも言われ、注文すらできない。 そんな状況に直面し、「今すぐ乗れる最高のSUV」を探している方も多いのではないでしょうか。ふと中古車市場に目を向けると、先代のランクル200系、特...

伝説（V8）の継承か、新時代（V6ターボ）への投資か トヨタ ランドクルーザー200系、特に2015年以降の後期型（URJ202W）は、自動車史における一つの「完成形」として市場に君臨しています。トヨタが国内正規ラインナップで提供した「最後のV8エンジン」と...