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レクサスLX570中古の全貌|維持費100万と故障リスクを50万kmオーナーが暴露
「新型LX600は納期未定だし、価格も2,000万円オーバー。とても手が出ない…」 「でも、ダウンサイジングされたV6ターボより、あのV8自然吸気のドロドロ音が忘れられない」 夜な夜な中古車サイトを巡回しながら、「憧れ」と「金銭的な不安」の狭間で揺れてい... -
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レクサスGXオーバートレイル徹底解説|全幅2mの苦悩と1235万円の価値を断言
結論から言います。 資産価値と満足度を天秤にかけるなら、「Overtrail(オーバートレイル)」を買ってください。 リセールバリュー、所有満足度、そしてレクサスが本気で作った「機能美」。 どれをとっても、この車はあなたの「カーライフというポートフ... -
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レクサスGX550乗り出し価格の現実|見積もり総額1500万の内訳とオプションの罠
結論から言います。 レクサスGX550に乗るためには、 最低でも「1,450万円」 の現金、または与信枠を用意してください。 カタログにある「車両本体1,235万円」という数字は、あくまで入場料に過ぎません。 「予算1,300万円で収まると思っていた」 「抽選に... -
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レクサスLX/GXのリセールはいつ暴落する?輸出相場の仕組みと資産を守る鉄板仕様
結論から言います。 レクサスLX/GXのリセールバリューは、 3年後でも「残価率100%(購入価格以上)」を狙えるバケモノです。 ディーラーでの抽選倍率は数十倍。 「売ってくれ」と頼んでも門前払いされ、数年越しの納期を耐え抜いたオーナーだけが手にでき... -
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レクサスGX550納期と抽選倍率|いつ買える?ランクルオーナーが暴く受注再開と枠の真実
結論から申し上げます。 今、1500万円の現金を持ってレクサスディーラーに行っても、GX550は買えません。 門前払いされるか、「納期未定(数年待ち)」という絶望的な回答が返ってくるだけです。 「法人枠で節税も兼ねて買いたい」「妻に『ランクルより乗...
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