内装・快適化– category –

「スマホの置き場がない…」 プラド150を納車されたオーナーが最初に直面するのは、500万円の高級SUVとは思えない「絶望的な収納不足」です。 とくに、底なし沼のように深いコンソールボックスは、放り込んだ小物を飲み込む「ブラックホール」と化します。 ...

結論、プラド150へのリアモニター増設は、サンルーフ車なら『ヘッドレスト型』、車酔い対策を最優先するなら『フリップダウン型』が正解です。 「子供がぐずり始めると、休日の長距離ドライブが苦行に変わる…」 そんな切実な悩みを抱えているプラドオーナ...

「また吸盤が剥がれて、外から丸見えだ…」 プラド150での車中泊において、サイズが合わない汎用サンシェードを選ぶことは、 結果的に「安眠とプライバシーの放棄」に繋がるリスクがあります。 結論から言います。 本気で熱害と視線を防ぎたいなら、サイズ...

「あっ、ちょっと待って！靴の泥落として！」 雨の日のキャンプ撤収後、愛車のプラドに乗り込もうとする子供たちに、ついこんな声を上げていませんか？ 結論から言います。 プラド150の足元において、アウトドアでガンガン使うなら、 約4万円もする「純正...

「結論から言います。メーカーオプションナビの交換は『総額30万円』の茨の道です。」 「地図が2015年で止まっている」 「YouTubeが見れないと子供が泣く」 そんな悩みを抱えてカー用品店に行き、「交換できません」と門前払いを食らって絶望していません...

※カスタムパーツの適合は必ずご自身の年式・グレードをご確認ください。作業は自己責任でお願いします。 結論から言います。 プラド150（特に7人乗り）での「対策なしの車中泊」は、自らの腰に対する「暴力」です。 「フルフラット」という言葉を信じて寝...

「プラドの内装って、高級車並みですか？ 妻を説得できるでしょうか？」 結論から言います。 ハリアーのような「包み込まれる高級感」を求めているなら、少しギャップを感じるかもしれません。 プラドの内装は「高級ラウンジ」ではありません。 泥靴で乗り...