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「冬タイヤだけで20万円オーバー！？」 プラド150（19インチ装着車）のオーナーにとって、初めての冬は「スタッドレス費用の絶望」から始まります。 毎シーズン取られる1万円以上のホイール組み替え工賃まで合わせると、お小遣い制のパパが奥さんに稟議を...

「ピコン！」という警告音と共に現れる、無機質なカウントダウン。 「AdBlue補充まであと〇〇km」 この表示が出るたびに、「またか…」「ディーラーに行く時間なんてないよ…」と溜息をついていませんか？ 結論から言います。 この警告を無視して0kmになると...

「黒いプラドはカッコいい。でも、中古で700万円オーバーは高すぎるのではないか？」 いま、通帳とカーセンサーの画面を交互に見ながら、震える手でこの記事を開いたあなたへ。 結論から言います。 この車は「屋根付き駐車場」と「手洗い洗車への覚悟」が...

結論から言います。 レクサスGX550に乗るためには、 最低でも「1,450万円」 の現金、または与信枠を用意してください。 カタログにある「車両本体1,235万円」という数字は、あくまで入場料に過ぎません。 「予算1,300万円で収まると思っていた」 「抽選に...

結論から言います。 レクサスLX600は、ただの高級SUVではありません。 乗る人だけでなく、資産価値も含めて人生を変える「動く不動産」です。 しかし、カタログを眺めて夢を見るのはそこまでにしてください。 「納期4年待ち」の絶望、年間80万円を超える維...

「ついに来たか」と歓喜したのも束の間。 発表された価格とサイズを見て、正直なところ私も言葉を失いました。 レクサスGX550（型式：VJA310）。 長らく海外専売だった「プラドのレクサス版」が、フルモデルチェンジを機に、とてつもない化け物になって日...

30年以上前の、あちこち錆びた車が400万円？ 中古車サイトを見て、目を疑ったのではないでしょうか。 現代の快適なSUVが新車で買える金額を出してまで、エアコンも効きにくい、燃費も悪い鉄の塊を買う意味があるのか。 その感覚は、正常です。 もしあなた...

正直に言います。今のランクル80の相場は、狂気じみています。 かつては100万円台で選り取り見取りだったこの車が、今や400万円、500万円のプライスタグを提げています。 500万円といえば、最新の快適なミニバンやSUVの新車が買える金額です。それを、30年...

【この記事の結論：3行まとめ】 異常事態： ディーゼルは新車価格超え。ガソリンも底値を脱し上昇中。 絶対条件： 安い前期型は「走る時限爆弾」。AT滑りとAHC液漏れで詰む。 最終警告： 年間維持費65万円。世帯年収600万以下なら手出し無用。 「ランクル1...

中古車サイトを見て、思わず目を疑ったのではないでしょうか。 「10万キロ走っている中古車が、なぜ新車の定価より高いのか？」と。 ランクル200は生産終了から時間が経過してもなお、異常な高値安定を続けています。 しかし、何も知らずに手を出すと、「...