売り時– tag –

結論から言います。 レクサスLX/GXのリセールバリューは、 3年後でも「残価率100%（購入価格以上）」を狙えるバケモノです。 ディーラーでの抽選倍率は数十倍。 「売ってくれ」と頼んでも門前払いされ、数年越しの納期を耐え抜いたオーナーだけが手にでき...

30年以上前の、あちこち錆びた車が400万円？ 中古車サイトを見て、目を疑ったのではないでしょうか。 現代の快適なSUVが新車で買える金額を出してまで、エアコンも効きにくい、燃費も悪い鉄の塊を買う意味があるのか。 その感覚は、正常です。 もしあなた...

正直に言います。今のランクル80の相場は、狂気じみています。 かつては100万円台で選り取り見取りだったこの車が、今や400万円、500万円のプライスタグを提げています。 500万円といえば、最新の快適なミニバンやSUVの新車が買える金額です。それを、30年...

【この記事の結論：3行まとめ】 異常事態： ディーゼルは新車価格超え。ガソリンも底値を脱し上昇中。 絶対条件： 安い前期型は「走る時限爆弾」。AT滑りとAHC液漏れで詰む。 最終警告： 年間維持費65万円。世帯年収600万以下なら手出し無用。 「ランクル1...

もしあなたが今、ディーラーや買取店で契約書にハンコを押そうとしているなら、その手を止めてください。 相場を知らずにランクル200を手放すことは、現金100万円をドブに捨てるのと同義です。 「13年超の重課税（自動車税15%UP）」や「車検ごとの重量税増...

「プラドなら、乗っても値段が下がらない」 その定説を信じて600万円のローンを組んだものの、ランクル250の登場や海外情勢の変化で、「本当にまだ高く売れるのか？」「残債は消えるのか？」と、夜な夜な不安になっていませんか？ 結論から言います。プラ...