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「レクサスなんて、ただの高いトヨタ車だ」 もし、あなたの奥様や友人がそう言っているなら、その感覚は経済的には非常に正しいです。 ブランド料に数百万円を払うなど、コスパで考えれば狂気の沙汰でしょう。 無理にこの記事を読み進める必要はありません...

結論から言います。 LX600の維持費は、最低でも「年間120万円」かかります。 「1800万円の車両代金は払える。でも、毎年捨て金のように消えていく維持費に納得できるか？」 もしあなたが今、少しでも維持費を気にしているなら、悪いことは言いません。 LX6...

角ばったボディに丸目のヘッドライト。ランクル60のレトロなスタイルに一目惚れして、「どうしても乗りたい」と願う気持ち、痛いほどわかります。私もかつてはそうでした。 しかし、あえて厳しいことを言います。 「車両価格」だけを見てローンを組むと、...

ランクル80への憧れだけで購入に踏み切ると、間違いなく家計が破綻します。 これは脅しでも何でもなく、かつて80系を所有し、その財布の痛みを身をもって体験した私だからこそ言える事実です。 「古い車だから車両価格は底値だろう」 そんな甘い考えは捨て...

「ランクル100が欲しい。でも、維持費で家計が破綻したら妻になんて言えばいいんだ……」 その不安、正解です。そして、その感覚こそが正常です。 V8 4.7Lエンジンの自動車税は、何もしなければ年間10万円を超えます。これにリッター5kmのハイオク代が重なれ...

「ランクルに乗ってキャンプに行きたい。かっこいいパパでいたい」 「でも、今の年収で本当にやっていけるのか？ ローンで首が回らなくなるんじゃないか？」 夜中、家族が寝静まったリビングで、スマホの電卓を叩きながら溜息をついていませんか。 その葛...

▼ この記事の要約 結論：年間維持費はガソリン約50万、ディーゼル約40万。年収600万なら「覚悟」が必要。 現実：85万円の価格差を燃費で埋めるには8年かかる。コスパならガソリンVX一択。 裏技：リセール（売却額）まで計算すれば、実質負担は「ミニバン以...