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「カタログより、整備記録を。」 歴代50万km走破 × 250現役オーナーが、ランクルの「光と影」を照らす羅針盤。
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【ランクル250×KINTO】損益分岐点と審査の罠|法人・個人の損得を試算
▼ この記事の要約(30秒で理解) 結論:リセールバリューを期待するなら、KINTOは数百万単位で損をする「高級レンタカー」だ。 例外:「全額経費にしたい法人」と「任意保険が高い20代」だけは、明確な勝ち筋がある。 リスク:返却時の査定はシビア。「傷...
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