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プラド150 7人乗り 5人乗り比較!荷室で選ぶと売却時に50万円大損する残酷な現実
結論から言います。 数年後に数十万円の損をしたくないなら、プラド150は「7人乗り」を強くおすすめします。 世帯年収700万円、毎月のお小遣いは3万円。 なんとか奥さんの稟議を通し、憧れのプラド150の購入検討に漕ぎ着けたお父さん。 「うちは5人家族だ... -
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プラド150牽引で数十万のAT修理を回避する解決策|歴代オーナーが教える最強ヒッチ選びと950登録
「無対策で重量級トレーラーを引けば、AT(オートマ)が熱ダレでブローして数十万円が飛びます。」 「プラドなら重いボートも余裕でしょ?」と、よく調べずに安いヒッチメンバーを選ぼうとしていませんか? しかし、現実はカタログのようにはいきません。 ... -
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プラド150と新型250の違い|全幅1980mmの絶望と200万円の価格差を現役オーナーが暴露
ご自宅の駐車場の幅が3m未満なら、悪いことは言いません。プラド150を選んでください。 新型ランクル250の「全幅1980mm」は、日本の古い駐車場では物理的にドアが開かないレベルの凶器です。 「新型のデザインは最高にかっこいい。でも、本当に近所のスー... -
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プラド150サイズ完全検証|全幅1885mmの絶望と歴代オーナーの駐車場サバイバル術
▼ この記事の要約(30秒で結論) 結論: プラドは日本の道路事情で許容される「限界ギリギリ」のサイズ。 全幅: 1885mmは古い駐車場では「ドアが開かない」危険水域。 高さ: 純正ならOKだが、ルーフラックやリフトアップで「立駐出禁」になる。 リスク: マ... -
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プラド150実燃費の正解|ガソリンとディーゼルの「年間11万円差」を検証
「リッター5km。」 これが、プラド150(2.7Lガソリン車)の紛れもない現実です。 昨今のハイブリッド車に慣れている方にとって、この数字は「財布への死刑宣告」に見えるかもしれません。 しかし、だからといって思考停止でディーゼルを選べば正解かという...
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