内装・快適化– category –

結論から言います。 ランクル200の純正状態での収納力は「軽自動車以下」のレベルです。 納車直後、助手席に乗った奥さんから「ねえ、私のスマホや飲み物、どこに置けばいいの？」と冷たく言われ、 ブレーキを踏むたびにシートに置いたスマホが足元へ吹っ...

「長距離ドライブで子供が暇を持て余して喧嘩ばかり…」と、休日の車内で絶望していませんか？ 結論から言います。 ランクル200の純正ナビ（メーカーオプションナビ）に社外リアモニターをポン付けしても、 画面は一生真っ暗なままです。 映像を映すには、...

「また吸盤が剥がれてる…」 ランクル200オーナーにとって、夏の強い日差しは、 「ダッシュボード割れ＝修理費15万円」の死刑宣告に等しい絶望です。 結論から言います。 ランクル200のサンシェードは、1mmの隙間も許さない「車種専用設計」一択です。 カー...

「結論、ランクル200に8万円の純正フロアマットを再購入するのは、お金と時間の無駄です。」 せっかく洗車したのに、車内に乗り込んだ瞬間に見える泥だらけの足元に、ウンザリしていませんか？ 本記事では、歴代ランクルを乗り継ぎ総走行距離50万kmを走破...

「1,000万円クラスの最高峰SUVだから、ランクル200の内装もさぞかし豪華だろう」 もしあなたがそう期待して、奥様を説得するためのランクル200（中古車）を探しているなら、少しだけ冷静になってください。 結論から言います。 「ランクル200前期型のダッ...

結論から言えば、ランクル200系のメーカーオプションナビ（純正マルチ）は交換・最新化が可能です。 本記事では、純正機能を維持したまま「CarPlay対応」「テスラ風大画面」「社外ナビ換装」を実現する3つの具体的手段と、それぞれの費用・リスクを解説し...

結論から言います。素の状態のランクル200系での車中泊は「苦行」に近いですが、適切なベッドキットさえ導入すれば「極上の移動ホテル」に生まれ変わります。 「陸の王者」と呼ばれるランクル200系ですが、シートを倒しただけでは約3度の傾斜と8cmもの段差...