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ランクル300での車中泊は、ノーマル状態では「苦行」です。 800万円の車だから快適に寝られるだろうという幻想は、納車初日の夜に腰の痛みと共に打ち砕かれます。 「ホテルに泊まればいいのに」と笑う外野の声は無視しましょう。 彼らは知らないのです。ス...

せっかく手に入れたランクル300。ノーマルのままでも十分威風堂々としていますが、隣に並んだプラドやハイラックスがリフトアップしているのを見ると、「もう少し車高を上げたい」という欲求が湧いてくるのは、オフローダーの性（さが）ですよね。 しかし...

▼ 記事の要約 PCDは139.7-6Hに変更。 200系のホイールは物理的に装着不可。 ナット形状（平座/テーパー） を間違えると、走行中にタイヤが脱落する。 22インチ以上 は「乗り心地の崩壊」と「家族の激怒」を覚悟せよ。 街中ですれ違う他のランクル300を見て...

納車待ちの列に並んで1年、2年...。「やっと自分の順番が来る頃には、もう型落ちになっているのではないか？」 そんな「納期の絶望」と戦うあなたへ。 結論から言います。直近で「見た目が激変するマイナーチェンジ」が行われる可能性は低いですが、「サイ...

今、カタログを広げながら猛烈に悩んでいるはずです。「最新の角張ったデザインが魅力の250か、それとも王者の風格漂う300か」。 「250でも十分立派じゃないか？ 300万円も高い300を買う意味はあるのか？」 その迷い、痛いほど分かります。しかし、歴代ラ...

「ランクル300、結局いくら用意すればいいんですか？」 経営者の知人や後輩から、何度この質問をされたか分かりません。 しかし、お金の話の前に直視すべきは、「そもそも買えるのか？」という絶望的な現実です。 運良くオーダー枠を勝ち取ったとしても、...