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▼ この記事の要約 再再販（GDJ76）は「投資」ではない。 AdBlue搭載で輸出先が限られるため、定価維持が限界ライン。 再販（GRJ76）こそ最強の資産。 ガソリン×MT×期間限定の組み合わせは、今後も神格化される。 デフロック無しは「負の遺産」。 装備の有...

【この記事の結論（3行要約）】 街乗り・週末利用メインなら、迷わず「ガソリン」で正解。 年間1万km以上走るなら、「ディーゼル」でないと後悔する。 燃料代で価格差60万円は回収不能だが、「リセール」を含めれば逆転可能。 「プラドが欲しいけど、ガソ...

「プラドなら、乗っても値段が下がらない」 その定説を信じて600万円のローンを組んだものの、ランクル250の登場や海外情勢の変化で、「本当にまだ高く売れるのか？」「残債は消えるのか？」と、夜な夜な不安になっていませんか？ 結論から言います。プラ...

▼ この記事の要約（3秒で理解） 結論: 「何も考えずに買えば儲かる」ボーナスタイムは終了。損益分岐点はシビアだ。 現実: 盗難対策費とローン金利を計算に入れないと、3年後に「実質赤字」になる。 対策: リセール重視なら「白のサンルーフ付き・7人乗り...

「ボディカラーなんて、好きな色を選べばいい」 そんな甘い言葉を信じて契約書のハンコを押すと、3年後の査定で50万円をドブに捨てることになります。 ランドクルーザー250において、色は単なる好みではありません。それは「数百万円の資産運用の分岐点」...

なぜランクル200系は「最強の資産」か？あなたの車の真の価値 ランドクルーザー200系（以下、ランクル200系）のオーナーである、あるいはその購入を検討しているあなたは、今、一般的な中古車選びとは異なる、特有の疑問や期待を抱えていることでしょう。 ...

ランクル300の色選びで迷う方へ。その悩み、データで解決します 色選びは「最後の、そして最大の問題」 ランドクルーザー300系（ランクル300）の購入を決意し、グレード（ZXかGRスポーツか）も決まり、そして「4年待ち」とも言われた長い納期を待つ覚悟も...

「自分のランクル300、買った時より高く売れるって本当？」「ネットの情報はバラバラで、一体いくらが本当の相場なんだ？」 そんな疑問や期待、そして少しの戸惑いを抱えて、あなたはこのページにたどり着いたのではないでしょうか。ランドクルーザー300（...