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「TXを買って、後から革調シートカバーを付ければ50万円浮く」 そう考えているあなた。 結論から言えば、その判断は「一生の後悔」になります。 将来のリセールバリューで数百万円の損をするだけでなく、夏場の蒸れ、冬の冷たさ、転売・輸出時の不利など、...

「70周年記念車、お洒落だけど『デニムの色移り』で後悔するって本当？」 「中古相場が高騰しているけど、普通のプラドと比べて50万円払う価値はある？」 結論から言います。 「サドルタン（茶色）の本革シートに一目惚れした人」以外は、絶対に手を出して...

「白か黒か」で迷うのは、今日で終わりにしましょう。 結論から言えば、リセールバリュー1位は「ホワイトパール」であり、維持の楽さでも「ホワイトパール」が圧勝です。 この決断を間違えるだけで、3年後の査定額は200,000円（20万円）以上……。 家族旅行1...

結論から言います。「TX-Lパッケージ（7人乗り・ディーゼル・サンルーフ付き）」以外を選ぶと、売る時に50万円以上損をします。 「500万円も出したのに、内装が商用車みたい…（TX）」 「エアサスが壊れて修理見積もりが30万円…（TZ-G）」 そんな後悔をした...

「黒いプラドはカッコいい。でも、中古で700万円オーバーは高すぎるのではないか？」 いま、通帳とカーセンサーの画面を交互に見ながら、震える手でこの記事を開いたあなたへ。 結論から言います。 この車は「屋根付き駐車場」と「手洗い洗車への覚悟」が...

「自分のプラドはまだ新しいから、輸出なんて関係ない」 そう思っているなら、あなたは既に数十万円、下手をすれば子供の大学入学金や、住宅ローンの半年分を焼却炉に投げ込んでいるのと同じです。 プラド150のリセールバリューを支えているのは、日本のユ...

「予算的に前期か中期が限界。でも、本音を言えば後期の顔が欲しい……」 「安い前期を買って、あとで後悔しないだろうか？」 夜な夜な中古車サイトの検索条件を切り替え、ため息をついているあなたへ。 その葛藤、痛いほどよく分かります。私もかつて、予算...

【この記事の結論（3行要約）】 街乗り・週末利用メインなら、迷わず「ガソリン」で正解。 年間1万km以上走るなら、「ディーゼル」でないと後悔する。 燃料代で価格差60万円は回収不能だが、「リセール」を含めれば逆転可能。 「プラドが欲しいけど、ガソ...

「プラドなら、乗っても値段が下がらない」 その定説を信じて600万円のローンを組んだものの、ランクル250の登場や海外情勢の変化で、「本当にまだ高く売れるのか？」「残債は消えるのか？」と、夜な夜な不安になっていませんか？ 結論から言います。プラ...

「中古車なのに、なんで新車より高いんですか？」 これからプラド150を買おうとしている後輩から、何度このセリフを聞いたかわかりません。その通りです、異常事態です。定価500万円の車が、数万キロ走ってなお500万円以上で売られている。これに手を出す...