残価率– tag –

結論から言います。 レクサスLX/GXのリセールバリューは、 3年後でも「残価率100%（購入価格以上）」を狙えるバケモノです。 ディーラーでの抽選倍率は数十倍。 「売ってくれ」と頼んでも門前払いされ、数年越しの納期を耐え抜いたオーナーだけが手にでき...

▼ この記事の要約 再再販（GDJ76）は「投資」ではない。 AdBlue搭載で輸出先が限られるため、定価維持が限界ライン。 再販（GRJ76）こそ最強の資産。 ガソリン×MT×期間限定の組み合わせは、今後も神格化される。 デフロック無しは「負の遺産」。 装備の有...

「プラドなら、乗っても値段が下がらない」 その定説を信じて600万円のローンを組んだものの、ランクル250の登場や海外情勢の変化で、「本当にまだ高く売れるのか？」「残債は消えるのか？」と、夜な夜な不安になっていませんか？ 結論から言います。プラ...

「アルファードより安く乗れるなら、妻も説得できるかもしれない」 「3年乗って売れば、実質タダで乗れる計算だ」 もしあなたが、営業マンの「月々3万円〜」というセールストークを真に受けて、家計の計算機を弾いているなら、今すぐその手を止めてくださ...

「月々3万円台で、憧れのランクル250に乗れますよ」 ディーラーのショールームで、営業マンのこの甘い言葉に心を奪われていませんか？ もし今、そのハンコを押そうとしているなら、一度その手を止めてください。 歴代ランクルを乗り継ぎ、総走行距離50万km...