税金– tag –
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維持・セキュリティ
レクサスLX600の維持費は年120万?50万kmオーナーが暴く「保険拒否」の絶望
結論から言います。 LX600の維持費は、最低でも「年間120万円」かかります。 「1800万円の車両代金は払える。でも、毎年捨て金のように消えていく維持費に納得できるか?」 もしあなたが今、少しでも維持費を気にしているなら、悪いことは言いません。 LX6... -
維持・セキュリティ
ランクル60維持費の全貌|1・3ナンバー税金比較と修理積立金
角ばったボディに丸目のヘッドライト。ランクル60のレトロなスタイルに一目惚れして、「どうしても乗りたい」と願う気持ち、痛いほどわかります。私もかつてはそうでした。 しかし、あえて厳しいことを言います。 「車両価格」だけを見てローンを組むと、... -
維持・セキュリティ
ランクル80維持費は年60万確定!1ナンバーと故障積立金の全貌
ランクル80への憧れだけで購入に踏み切ると、間違いなく家計が破綻します。 これは脅しでも何でもなく、かつて80系を所有し、その財布の痛みを身をもって体験した私だからこそ言える事実です。 「古い車だから車両価格は底値だろう」 そんな甘い考えは捨て... -
維持・セキュリティ
ランクル100維持費は年50万?1と3ナンバー【全費用比較】
「ランクル100が欲しい。でも、維持費で家計が破綻したら妻になんて言えばいいんだ……」 その不安、正解です。そして、その感覚こそが正常です。 V8 4.7Lエンジンの自動車税は、何もしなければ年間10万円を超えます。これにリッター5kmのハイオク代が重なれ... -
維持・セキュリティ
ランクルは年収いくらで維持できる?購入前に知るべき家計の限界ライン
「ランクルに乗ってキャンプに行きたい。かっこいいパパでいたい」 「でも、今の年収で本当にやっていけるのか? ローンで首が回らなくなるんじゃないか?」 夜中、家族が寝静まったリビングで、スマホの電卓を叩きながら溜息をついていませんか。 その葛... -
維持・セキュリティ
ランクル70再再販の1ナンバー化|構造変更の費用と3つの罠
「やっと納車されたランクル70。でも、この維持費じゃ妻が許してくれない…」 「1ナンバーにすれば税金が安くなる!これで説得できる!」 そんな風に、期待を膨らませていませんか? その気持ち、痛いほどよくわかります。私もかつて、維持費を少しでも削ろ... -
維持・セキュリティ
ランクル70維持費比較|1ナンバーと3ナンバーの税金・燃費・総額
「再再販のランクル70、喉から手が出るほど欲しい。でも3ナンバー化で維持費が倍増したって本当?」 「税金が安い1ナンバー(再販)の中古を買った方が、妻を説得しやすいんじゃないか?」 今、あなたは深夜のベッドの中で、スマホの電卓を叩きながらそう... -
維持・セキュリティ
プラド150の維持費は年いくら?1ナンバーと3ナンバー徹底比較【2025年版】
ゴールデンウィークの家族旅行で散財した直後、ポストに届く「51,000円」の自動車税通知書。この絶望感、プラドオーナーなら誰もが一度は味わう洗礼です。「いっそ1ナンバー(貨物)にすれば税金が16,000円になる」という甘い囁きに心が揺れるのも無理はあ... -
維持・セキュリティ
ランクル250の維持費シミュレーション|年収600万で飼えるか?
▼ この記事の要約 結論:年間維持費はガソリン約50万、ディーゼル約40万。年収600万なら「覚悟」が必要。 現実:85万円の価格差を燃費で埋めるには8年かかる。コスパならガソリンVX一択。 裏技:リセール(売却額)まで計算すれば、実質負担は「ミニバン以... -
サイズ・スペック
ランクル250【7人乗りvs5人乗り】荷室段差と狭すぎる3列目の罠
▼ この記事の要約 残酷な現実:ランクル250はグレードを選んだ時点で「定員」が強制的に決まります。 3列目の罠:大人が座れば「体育座りの刑」。突き上げで首を痛めるリスクもあります。 荷室の罪:7人乗りは床が高く、傾斜あり。車中泊と積載で一生後悔...
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