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維持・セキュリティ
【50万km直伝】ディーゼルオイル規格の真実|DL-1・DH-2無視は愛車を殺す
結論から言います。 あなたの乗用ディーゼル車(プラド、ハイエース等)に、トラック用の「DH-2」規格や、安価なガソリン兼用オイルを入れると…… 排ガス浄化装置(DPF)が詰まり、修理費30万円コースが確定します。 「オイルなんて、安いやつを適当に入れ... -
維持・セキュリティ
ランクル300のオイル交換データ|V6ツインターボを守る粘度・量・費用
ランクル300のオイル交換で最も重要なのは、ガソリン・ディーゼル共に「0W-20」の低粘度指定を守ること、これに尽きます。 かつての大排気量NAエンジンの感覚で「硬いオイルの方がエンジンを守れる」などと勘違いすると、精密なV6ツインターボは確実に寿命... -
維持・セキュリティ
ランクル250オイル交換の正解!メーカー値は無視?費用と粘度一覧【表】
「今の車は性能が良いから、オイル交換なんて1.5万キロで十分ですよ」 もし、納車式で営業マンにそう言われて安心しているなら、あなたのランクル250は20万キロ走る前に寿命を迎えることになります。 日本の「渋滞」「短距離走行(ちょい乗り)」「夏の猛...
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