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結論から言います。 レクサスGX550に乗るためには、 最低でも「1,450万円」 の現金、または与信枠を用意してください。 カタログにある「車両本体1,235万円」という数字は、あくまで入場料に過ぎません。 「予算1,300万円で収まると思っていた」 「抽選に...

結論から言います。 純正の「指紋認証」だけでは、プロの窃盗団相手に3分も持ちません。 「レクサスだからセキュリティは万全」 「車両保険があるから大丈夫」 もしそう思っているなら、あなたのLX600は納車直後にヤードへ直行し、二度と戻ってこないでし...

結論から言います。 レクサスLX/GXのリセールバリューは、 3年後でも「残価率100%（購入価格以上）」を狙えるバケモノです。 ディーラーでの抽選倍率は数十倍。 「売ってくれ」と頼んでも門前払いされ、数年越しの納期を耐え抜いたオーナーだけが手にでき...

結論から申し上げます。 今、1500万円の現金を持ってレクサスディーラーに行っても、GX550は買えません。 門前払いされるか、「納期未定（数年待ち）」という絶望的な回答が返ってくるだけです。 「法人枠で節税も兼ねて買いたい」「妻に『ランクルより乗...

結論から言います。 レクサスLX600は、ただの高級SUVではありません。 乗る人だけでなく、資産価値も含めて人生を変える「動く不動産」です。 しかし、カタログを眺めて夢を見るのはそこまでにしてください。 「納期4年待ち」の絶望、年間80万円を超える維...

「ついに来たか」と歓喜したのも束の間。 発表された価格とサイズを見て、正直なところ私も言葉を失いました。 レクサスGX550（型式：VJA310）。 長らく海外専売だった「プラドのレクサス版」が、フルモデルチェンジを機に、とてつもない化け物になって日...

▼ 記事の要約（3行まとめ） 費用は最低800万〜1500万円。 一般的なオートローンは通らず、現金か高金利ローン必須。 納期は「未定（最低2年）」。 車検に間に合わせる等の要望は門前払いされる。 部品は「製廃」の嵐。 お金があっても直せないリスクと、完...

「25年ルールでランクル60が高騰中」 「アメリカ輸出ならボロくても数百万」 そんな噂を信じて、皮算用をしていませんか？ 結論から言います。 その期待は、リフトアップして「下回り」を見た瞬間に絶望へと変わる可能性があります。 なぜなら、アメリカの...

いきなり結論から言います。 もしあなたが「近所の中古車屋にたまたま置いてあったランクル60」を買おうとしているなら、今すぐその契約書にハンコを押す手を止めてください。 それは車ではなく、いつ爆発するかわからない「時限爆弾」を買うのと同じです...

※本記事に記載されているDIY作業やセキュリティ対策は、自己責任において実施してください。作業ミスによる車両トラブルや事故について、当メディアは一切の責任を負いません。 ランクル60の納車、おめでとうございます。 角ばったボディ、腹に響くエンジ...