歴代モデル徹底解説– category –
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歴代モデル徹底解説
ランクル女子のリアル|「運転は楽」だが「維持費は地獄」。歴代オーナーが語る後悔しない選び方
結論から言います。 ランクルは、軽自動車よりも見切りが良く、女性こそ運転しやすい車です。 しかし、ファッション感覚だけで選ぶと… 「駐車場に入らない」 「夏場は化粧が溶ける」 「維持費でデパコスが買えない」 という現実に絶望し、半年で手放してし... -
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50万km走破の結論|ランクル20万キロの中古は「買い」か?高額修理の全貌と対策
結論から申し上げます。 ランクルにとって20万キロは寿命ではありません。 しかし、 無整備で乗れば1年以内に「修理費50万円」が飛びます。 中古車サイトで「おっ、安い!」と飛びつこうとしているあなた。 その個体は、前オーナーが 「高額な消耗品交換(... -
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SUVルーフラック選びの全貌|積載量と2.1m制限・風切り音問題を完全攻略
▼ この記事の3行要約 見た目で選ぶと「風切り音(騒音)」と「2.1m制限」で確実に後悔する 燃費はリッター1km悪化し、年間約2万円の維持費増となる 日常使いなら「アルミ製フラットラック」+「純水器」が正解 「キャンプ道具が乗り切らないから、とりあえ... -
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構造変更で損しない!40mmリフトアップ・幅変更の車検対応ガイド【歴代オーナー直伝】
結論から言います。 構造変更を行うと、 現在の車検の残り期間(重量税・自賠責)は、その瞬間にすべて消滅します。 「リフトアップしたら車検に通らなくなった…」 「構造変更が必要なんて知らなかった…」 もし車検が1年以上残っている状態でこれを知らず... -
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【50万km直伝】ディーゼルオイル規格の真実|DL-1・DH-2無視は愛車を殺す
結論から言います。 あなたの乗用ディーゼル車(プラド、ハイエース等)に、トラック用の「DH-2」規格や、安価なガソリン兼用オイルを入れると…… 排ガス浄化装置(DPF)が詰まり、修理費30万円コースが確定します。 「オイルなんて、安いやつを適当に入れ... -
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SUV牽引の免許条件|750kg以下の真実と950登録手順
「750kg以下のトレーラーなら免許不要」。 この言葉を鵜呑みにして、安易にヒッチメンバーを付けていませんか? はっきり言います。 適当な知識で牽引を始めると、 高速道路の料金所でバーが開かず立ち往生するか、 事故を起こして保険が下りず、取り返し... -
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ランクル車中泊の「段差・寒さ」完全攻略|50万km野宿オーナーが教える熟睡の鉄則
「パパ、背中が痛くて眠れない…もう帰りましょ?」 深夜2時、愛する妻や子供にこう言われたら、あなたの車中泊計画はそこで「失敗」に終わります。 結論から言います。 何の準備もせずにランクルで寝るのは、「傾いた岩盤(シート)の上で寝る苦行」です。... -
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古いランクルに乗る覚悟はあるか?年間60万の維持費と故障地獄を乗り越えるプロの処方箋
結論から言います。 古いランクルに乗るなら「年間60万円の維持費」と「突然の不動」を受け入れる覚悟が必要です。 「街で見かけて可愛いから」という理由だけで契約すると、半年後に修理費で破産します。 街で見かけたレトロなランクル、角ばっていて可愛... -
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【初心者必見】オフロード走行の基礎|壊さない4L操作とスタック脱出の全手順
「H4とL4、どっちがどっち?」 もしこの疑問が0.1秒でも脳裏をよぎったなら、 絶対にスイッチに触れないでください。 間違った手順で操作すれば、トランスファー(変速機)が一瞬で砕け散り、 修理費30万円(家族旅行2回分) が確定するからです。 奥さん... -
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オーバーランドスタイルの始め方|憧れだけで50万をドブに捨てないための装備と現実
「インスタで見かけるあのスタイル、かっこいいけど実際どうなの?」 深夜2時。隣で寝ている妻を起こさないように、ベッドの中でスマホの光度を下げ、ルーフテントを載せたランクルの画像を眺めているあなたに。 歴代ランクルで地球12周分(50万km)を走り...