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「せっかくのランクル300、周りと同じノーマルのままじゃつまらない」 長納期を耐え抜き、納車を心待ちにしているオーナーにとって、自分色に染めるカスタムの妄想は最高の時間ですよね。 しかし、結論から言います。 「とりあえずネットで見たパーツを手...

「モデリスタのエアロを付けるか、それともノーマルで乗るか…」 ランクル250をオーダーし、カタログを見ながら悩んでいるあなたへ。 結論から言います。 モデリスタのエアロキットを追加すると、フルセットで「約50万円」の出費となり、さらにフロントは「...

「ランクル250は、吊るし（ノーマル）で乗る車ではありません」 結論、250のカスタムは「上げ・下げ・レトロ」の3択です。 しかし、SNSの「映え」だけに釣られて無計画にパーツを盛れば、 総額100万円を無駄にし、リセールを下げ、最悪はディーラー出禁と...

「コンビニの入り口で、毎回あの段差に冷や汗をかいていませんか？」 ランクル200にモデリスタエアロを装着することは、フロントが約40mm下がり、 「割れば10万円の修理費」というロシアンルーレットを日常に持ち込むことを意味します。 さらに恐ろしいの...

「ディーラーのカタログを見て、モデリスタパーツを全部乗せしたらいくらになるんだ…？」 膨れ上がった見積書と家族の反応を前に、期待と不安が入り混じった複雑な心境で悩んでいませんか。 結論から言います。 ランクル70（再再販）のモデリスタ（JAOSコ...

「都会的でカッコいいけど、コンビニの縁石でバキッと割ってしまわないか不安…」 「新品で後付けすると高いから、最初からモデリスタが付いている中古車を探すべき？」 その迷い、今日で終わらせます。 結論から言います。 プラド150のモデリスタエアロは...

「24インチの大径ホイールを履いて、家族に『乗り心地が悪い』と激怒されたことはありますか？」 私はあります。 そして泣く泣く、納車後わずか1ヶ月で純正に戻した恥ずかしい過去があります。 レクサスLXやGXが納車され、「何か変えたい」と高額パーツを...