オールテレーン– tag –

納車されて実車を見た瞬間、『あれ？足元が貧弱すぎる…』と絶望していませんか？ ランクル250の純正タイヤ（ツルツルなH/Tタイヤ）は、せっかくの四駆らしい角張ったボディの魅力を半減させています。 結論から言います。街乗りがメインなら、 「TOYO OPEN...

結論から言います。 ランクル100のナローボディに似合い、かつ街乗りで後悔しないタイヤは、 「235/85R16のオールテレーン（AT）」 一択です。 「タイヤが減ってきたから、次はゴツいMTタイヤや極太サイズにしたいな…」 と、スマホのカタログを眺めてワク...

結論、ランクル70（ワイドボディ）で干渉リスクを減らす限界サイズは「265/75R16」。そして街乗りメインなら、マッドテレーン（MT）タイヤよりもオールテレーン（AT）タイヤを選ぶのが、最も後悔の少ない選択肢です。 「せっかくのランクル70だから、ゴツ...

「純正タイヤの溝が減ってきたし、せっかくなら流行りのホワイトレター（ゴツゴツタイヤ）に履き替えたい…」 プラド150オーナーなら一度は通る「カスタムの登竜門」で、あなたも今まさに悩んでいませんか？ しかし、結論から言います。 見た目だけでオフロ...

ランクル300のタイヤ選びで「後悔しない」ための全知識 ランクル300のオーナー、あるいは納車を心待ちにされている皆様、タイヤ交換で悩んでいませんか？ ランドクルーザー300は、トヨタのフラッグシップモデルであり、その性能と資産価値は他の追随を許し...