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レクサスGX対ライバル徹底比較|1200万円級SUVで「後悔」しないための最終結論【2026現場視点】
「憧れのGクラスやディフェンダーに乗りたいが、故障やリセールで後悔したくない」 そんなあなたの迷いに対する結論は、「レクサスGX一択」です。 輸入車勢の圧倒的なブランド力は魅力的ですが、そこには「維持費の激痛」と「リセールの乱高下」という副作... -
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レクサスLXとランクル300比較|500万の差は「後席の笑顔」を守る経費【現役オーナー断言】
「500万円の価格差はどこにあるのか?」 結論から言います。 その答えはブランド料ではなく、「後部座席の住人の笑顔」にあります。 2026年現在、レクサスLXには待望のハイブリッド「LX700h」も追加され、ランクル300との価格差は最大で1,300万円以上に広... -
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レクサスLX/GXのリセールはいつ暴落する?輸出相場の仕組みと資産を守る鉄板仕様
結論から言います。 レクサスLX/GXのリセールバリューは、 3年後でも「残価率100%(購入価格以上)」を狙えるバケモノです。 ディーラーでの抽選倍率は数十倍。 「売ってくれ」と頼んでも門前払いされ、数年越しの納期を耐え抜いたオーナーだけが手にでき... -
レクサスLX/GX(究極の進化形)
レクサスLX600完全ガイド|納期・価格・維持費の現実を歴代オーナーが辛口解説
結論から言います。 レクサスLX600は、ただの高級SUVではありません。 乗る人だけでなく、資産価値も含めて人生を変える「動く不動産」です。 しかし、カタログを眺めて夢を見るのはそこまでにしてください。 「納期4年待ち」の絶望、年間80万円を超える維... -
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ランクル60の価格はなぜ高い?中古相場400万超えの理由と今後
30年以上前の、あちこち錆びた車が400万円? 中古車サイトを見て、目を疑ったのではないでしょうか。 現代の快適なSUVが新車で買える金額を出してまで、エアコンも効きにくい、燃費も悪い鉄の塊を買う意味があるのか。 その感覚は、正常です。 もしあなた... -
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ランクル80のリセールバリュー|20万km超でも高騰する輸出のカラクリ
「20万kmも走ったし、エアコンは効かないし、毎年の自動車税は重課税で10万円近い…」 「妻からは『いい加減、普通の車にして』と詰められている…」 もしあなたが今、このような状況で「廃車」や「ディーラーでのタダ同然の下取り」を考えているなら、ちょ... -
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ランクル80の価格高騰と買い時|10年で倍増した相場の冷酷な現実
正直に言います。今のランクル80の相場は、狂気じみています。 かつては100万円台で選り取り見取りだったこの車が、今や400万円、500万円のプライスタグを提げています。 500万円といえば、最新の快適なミニバンやSUVの新車が買える金額です。それを、30年... -
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ランクル100リセール解説|ボロくても高く売れる「輸出の3条件」
「もう20年落ちだし、走行距離も20万km。次の車検で30万かかると言われたし、廃車にするしかないか……」 「妻からは『こんな燃費の悪いボロ車、早く手放して!』と毎日言われている……」 もしあなたが今、愛車のランクル100を前に、家族の手前「小さく」なっ... -
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ランクル100の価格相場を徹底分析|ディーゼル高騰とガソリン底値の真実
【この記事の結論:3行まとめ】 異常事態: ディーゼルは新車価格超え。ガソリンも底値を脱し上昇中。 絶対条件: 安い前期型は「走る時限爆弾」。AT滑りとAHC液漏れで詰む。 最終警告: 年間維持費65万円。世帯年収600万以下なら手出し無用。 「ランクル1... -
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ランクルリセールが高い理由|50万kmオーナーが語る輸出と資産価値
「ランクルなら、3年乗っても買った値段で売れる」 「実質タダで乗れる高級車だ」 そんな甘い言葉を信じて、奥さんを説得するための「資産防衛」という名の言い訳を用意していませんか? 結論から言います。その考えは半分正解で、半分は「破産への入り口...
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