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「見た目はレトロな60が好きだけど、奥さんに乗り心地で反対されそうで迷っている…」 最新モデルの納期絶望から、ネオクラシックなランクル60や80を検討しているあなたへ。 結論から言います。家族を乗せるなら、迷わず「ランクル80」を選んでください。 6...

結論から言います。 部品供給のインフラと、手放す時の資産価値を考えるなら、令和の今選ぶべきは「ランクル80」一択です。 「憧れのディフェンダーを買ったが、雨漏りと部品待ちで半年間ガレージで不動車になっている……」 そんな絶望を味わいたくないなら...

結論から言います。 「バランスの80、快適の100、ロマン（と苦行）の60」です。 「どれが一番マシか？」という消去法で選ぼうとしているなら、一度その考えを立ち止まって見直してみてください。 ランクル250の抽選に落ちて絶望し、「それならいっそ、昔か...

「ランクル100か、無骨なサファリか、それとも憧れのGクラスか…」 夜な夜な中古車サイトを巡回し、究極の選択で迷っているあなたへ。 結論から言います。 サファリの部品廃番とGクラスの修理費（年間50万円）の地獄を回避し、日本で安心して乗るなら「ラン...

結論から言います。 予算300万円でランクルを買うなら、年式という見栄を一旦捨てて「状態の良い100系の後期型」を真剣に検討してみてください。 「せっかく買うなら年式が新しい200系前期の方が、奥さんも喜ぶし安心だろう…」 価格帯が丸被りする2台を前...

「レクサスLX570やGクラスの圧倒的なステータスには惹かれるけれど、維持費の現実が見えずに足踏みしている」 「同じ中身なら、価格が安いランクル200の方が賢い選択なのではないか？」 あなたは今、仕事で一定の成功を収め、V8エンジンを搭載した大型高級...

『ランクル70（再再販）の納期がいつになるか分からない…いっそラングラーや新型ディフェンダーにしようか…』と、毎晩カタログを見つめて悩んでいませんか？ 結論から言います。 納期が待てないという理由だけで、見た目の雰囲気で競合の輸入クロカンを選...

結論から言います。 「家族の快適性」を1ミリでも優先するならランクル250、「不便さ」すら愛せる生粋のランクル乗りならランクル70が正解です。 「250の洗練された快適さは魅力的だが、70の無骨なスタイルがどうしても諦めきれない…」 あなたも今、ディー...

結論から言います。「TX-Lパッケージ（7人乗り・ディーゼル・サンルーフ付き）」以外を選ぶと、売る時に50万円以上損をします。 「500万円も出したのに、内装が商用車みたい…（TX）」 「エアサスが壊れて修理見積もりが30万円…（TZ-G）」 そんな後悔をした...

ご自宅の駐車場の幅が3m未満なら、悪いことは言いません。プラド150を選んでください。 新型ランクル250の「全幅1980mm」は、日本の古い駐車場では物理的にドアが開かないレベルの凶器です。 「新型のデザインは最高にかっこいい。でも、本当に近所のスー...