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リッター3kmって本当…？ ランクル80の購入を夢見る人にとって、その極悪燃費の噂は「毎月数万円のガソリン代」という破産の恐怖そのものです。 結論から言います。 4.5Lガソリン車の街乗り「リッター3km」は、紛れもない本当です。 本記事では、歴代ランク...

「結論、ランクル100のV8エンジン（2UZ-FE）は世界一頑丈ですが、10万kmごとに『約15万円のタイベル交換』が確定します。」 「あのV8の静けさと分厚いトルクが欲しい…」 「でも、税金やガソリン代で家計が破綻するのでは？」 と、奥さんに内緒で夜な夜なス...

憧れのランクル100ディーゼル。でも、うちの県で登録できるの…？ ネットで極上の中古車を見つけても、NOx・PM法という見えない壁の前で溜息をついていませんか？ 結論から言います。 東京や大阪などの都市部にお住まいの方がこの車を手に入れるには、 「車...

結論、ランクル100のV8ガソリンの実燃費は「街乗りリッター4km」、毎月のガソリン代は「3万4千円」の激痛です。 一方、ディーゼルを選べば燃料代は半額近くに収まります。 「車両価格が安いV8か、燃費が良いけど高いディーゼルか…毎月のガソリン代で家計が...

「またガソリン代！？ 今月いくら飛んでいくの…？」 憧れのランクル70を前に、家計を握る奥さんの冷たい視線と、 毎月ガソリンスタンドで消えていく数万円の現実に絶望していませんか？ 結論から言います。 再販ガソリン（1GR）の実燃費は「約4〜5km/L（ハ...

「リッター5km。」 これが、プラド150（2.7Lガソリン車）の紛れもない現実です。 昨今のハイブリッド車に慣れている方にとって、この数字は「財布への死刑宣告」に見えるかもしれません。 しかし、だからといって思考停止でディーゼルを選べば正解かという...

結論から言います。 古いランクルに乗るなら「年間60万円の維持費」と「突然の不動」を受け入れる覚悟が必要です。 「街で見かけて可愛いから」という理由だけで契約すると、半年後に修理費で破産します。 街で見かけたレトロなランクル、角ばっていて可愛...

「ゴツいタイヤを履きたい！でも、うるさいのは嫌だ…」 もしあなたがそう思っているなら、この記事が数万円の無駄金と家族からのクレームを防ぐ防波堤になります。 結論から言います。 「街乗りメインの方が、見た目だけでマッドテレーン（M/T）を選ぶと、...

「新型LX600は納期未定だし、価格も2,000万円オーバー。とても手が出ない…」 「でも、ダウンサイジングされたV6ターボより、あのV8自然吸気のドロドロ音が忘れられない」 夜な夜な中古車サイトを巡回しながら、「憧れ」と「金銭的な不安」の狭間で揺れてい...

結論から言います。 LX600の維持費は、最低でも「年間120万円」かかります。 「1800万円の車両代金は払える。でも、毎年捨て金のように消えていく維持費に納得できるか？」 もしあなたが今、少しでも維持費を気にしているなら、悪いことは言いません。 LX6...