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カスタム・外装
ランクル250を丸目にする方法|純正交換費用とディーラー対応
▼ この記事の結論(30秒で理解) 後から丸目化は全グレード可能だが、総額約30万円かかる。 上位グレード(ZX)は、最新のアダプティブハイビーム(AHS)機能を失う。 DIYは電子制御のエーミング(校正)が不可能なため、絶対に推奨しない。 「抽選でFirst... -
サイズ・スペック
ランクル250【7人乗りvs5人乗り】荷室段差と狭すぎる3列目の罠
▼ この記事の要約 残酷な現実:ランクル250はグレードを選んだ時点で「定員」が強制的に決まります。 3列目の罠:大人が座れば「体育座りの刑」。突き上げで首を痛めるリスクもあります。 荷室の罪:7人乗りは床が高く、傾斜あり。車中泊と積載で一生後悔... -
購入・最新情報
ランクル250ファーストエディション装備差とプレ値の正体【300万の損】
▼ この記事でわかること(3行要約) 結論: 定価なら神コスパですが、プレ値(+300万)で買うと3年後に爆死するリスクがあります。 真実: 丸目は通常モデルでも約20万円で後付け可能。特別装備の9割は再現できます。 裏技: 「VXのFE」だけは内装が別物... -
サイズ・スペック
ランクル300系 7人乗り vs 5人乗り:3列目シートの使い勝手と荷室を徹底比較
ランドクルーザー300系の購入を検討する上で、多くの潜在的オーナーが直面する最大の岐路、それは「7人乗り」と「5人乗り」の選択です。この決断は、単に家族の人数を数えるだけの単純な問題ではありません。それは、荷室の実用性、車中泊の快適性、将来の...
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