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カスタム・外装
ランクル300ホイール選び|24インチの悲劇とM14破断の罠を解消する歴代オーナーの最終結論
「せっかくのランクル300なのに、足元がノーマルだと周りに埋もれてしまう…」 数年越しの納車を心待ちにしている、あるいはすでにオーナーとなったあなたにとって、「ホイール交換」は他の300と差別化を図るための絶対的な通過儀礼ですよね。 24インチの巨... -
カスタム・外装
ランクル200ホイール流用は100%不可!50万km走破オーナーが教えるPCD150の絶望と解決策
結論から言います。 ランクル200に、最新のランクル300やプラドのホイールは100%装着できません。 「プラドのお下がりを履かせよう」 「300系の純正ホイールを流用して、カッコよくしたい」 もしあなたが今、そんな期待を胸にヤフオクやメルカリを彷徨って... -
サイズ・スペック
レクサスLX600の乗り心地評価|AHCは「魔法」か「船酔い」か?50万kmオーナーの実走結論
「1800万円も出して、家族が酔って吐いてしまったらどうしよう…」 契約書のハンコを押すその前夜、あなたの脳裏をよぎるのはそんな最悪のシナリオではないでしょうか。 試乗もせずに買うと、納車日に「極上の船酔い」で地獄を見ることになります。 結論か... -
カスタム・外装
レクサスLX/GXカスタムの正解|モデリスタ・24インチで後悔しないための費用と現実
「24インチの大径ホイールを履いて、家族に『乗り心地が悪い』と激怒されたことはありますか?」 私はあります。 そして泣く泣く、納車後わずか1ヶ月で純正に戻した恥ずかしい過去があります。 レクサスLXやGXが納車され、「何か変えたい」と高額パーツを...
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