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「ディーラーでオイル交換をお願いしたら、請求書を見て目玉が飛び出そうになった…」 ランクル300オーナーなら、最初のメンテナンスで必ず直面する壁です。 車両の骨格を成すTNGA-Fプラットフォームと、極めて熱負荷の高い最新型ツインターボエンジンを搭...

「800万のローンはどうにかなる。でも、維持費で生活が苦しくならないか…」 ランクル300の購入を前に、毎月の支払いに怯えているあなた。 その危機感は、極めて正解です。 勢いでハンコを押してしまい、 後から高額な保険料やタイヤ代で家計が火の車になる...

「オイル交換だけで、毎回18,000円が消える…」 ランクル250オーナーにとって、暴力的なオイル量は「高額な維持費」の始まりを告げる絶望です。 結論から言います。 ディーゼル車のオイル量は約7.3L。 ディーラーの「メンテナンスパック」やプロにお任せで...

「月々〇万円のローンなら払えそう。でも、実際の維持費で生活が苦しくなるのでは…」と、購入の最終決断を迷っていませんか？ 結論から言います。 ランクル250の年間維持費は、「最低でも40万〜50万円」かかります。 一般的なミニバン感覚で手を出すと、毎...

「大切に乗りたいから、一番高くて良いオイルを入れてあげよう」と、ランクル60に最新の100%化学合成油を選ぼうとしていませんか？ 結論から言います。 今すぐ注ぐのをやめてください。パッキンが破壊され、下回りからオイルがダダ漏れになります。 昭和の...

「ランクル80を大切にしたいから、一番高価な最新の100%化学合成油を入れよう」 と、カー用品店でオイル缶を手に取って迷っていませんか？ 結論から言います。 良かれと思って最新の100%化学合成油を入れると、エンジンのオイルシールからダダ漏れになり、...

「オイル交換だけで1万5千円!? ランクルってこんなに維持費かかるの…？」 V8ガソリンや直6ディーゼルの大排気量エンジンを積むランクル100オーナーにとって、毎回のオイル交換費用は「財布を直撃する重税」に等しい絶望ですよね。 結論から言います。 量販...

「えっ、オイル交換だけでこんなに飛ぶの…？」 ランクル200のV8エンジンにおけるオイル交換は、ディーラー任せだと「1回15,000円〜2万円」が容赦なく吹き飛ぶ、痛すぎる洗礼です。 「この先、この車を維持していけるのか？」と、請求書を見て絶望していま...

「最後の国産V8 NAエンジンを味わいたい…でも維持費が怖い」 そんな純粋な思いと恐怖の間で、ランクル200を探して夜な夜なネットを徘徊しているあなたへ。 結論から言います。 ランクル200のV8エンジンは、自動車税だけで年間88,000円（13年超えなら101,20...

「オイル交換くらい自分でやりたいけど、再再販のディーゼルにはどんなオイルを買えばいいの？」 「昔乗っていた丸目と同じように、安いトラック用オイル（DH-2）を入れても大丈夫？」 結論から言います。 再再販モデル（1GDエンジン）に、適合外のディー...