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購入・最新情報
ランクル250のKINTO審査で悩む法人・個人へ。3年後の損益分岐点と節税の正解をオーナーが暴露
「いつ納車されるか分からないし、今の車の車検も切れる…」 「KINTOは自分のモノにならないから絶対に損だと言われたけど、本当か?」 と、ディーラーの椅子でため息をついていませんか? 結論から言います。 「納期を半年以内に縮めたい」「若くて任意保... -
購入・最新情報
ランクル250の新古車(即納車)で損する不安を解消!現役オーナーが導く転売回避と保証継承の解決策
納期1〜2年なんて待っていられない…高くても即納車を買うしかないのか? そうやって毎日、中古車サイトのプレ値(プレミア価格)相場を睨みつけていませんか? 結論から言います。 現在市場に出回っているランクル250の「新古車」は、 一歩間違えれば「デ... -
カスタム・外装
ランクル60 Renocaで迷う人へ!歴代オーナーが本物と80/100ベースの維持費とデメリットを完全決着
結論から言います。 Renoca(リノカ)をはじめとする80/100系ベースの60フェイスは、「中身が新しいから壊れない」わけではありません。 普通に壊れる立派な旧車です。 「ランクル60の見た目は最高だけど、古すぎて家族を乗せるのは不安だ…」 そんな葛藤か... -
維持・セキュリティ
【維持費に悩むオーナーへ】ランクル100の1ナンバー化は正解か?50万km走破の編集長が暴く「年8万円削減の罠」と構造変更の残酷な現実
「毎年の自動車税が10万超え…もう1ナンバーにするしかないか…」 ランクル100オーナーの皆様、結論から言います。休日に家族と高速に乗るなら、1ナンバー化は絶対にやめてください。 自動車税が年8万円浮く代わりに、毎年の車検代と中型車扱いの高速代で相... -
維持・セキュリティ
ランクル200を1ナンバー化して維持費の不安を断つ!構造変更の罠と50万km走破オーナーの最終結論
毎年5月に届く、自動車税の納付書。 ランクル200の4.6Lエンジン(後期型)に課せられる「88,000円」という非情な数字を見て、毎月のお小遣いをやりくりするパパは深くため息をついているはずです。 結論から言います。ランクル200を1ナンバー(貨物)化す... -
購入・最新情報
ランクル70をKINTOで買うのは大損?現役オーナーが月額料金と原状回復の罠を暴露
結論から言います。ランクル70とKINTOの相性は最悪です。 納期が数ヶ月に縮まる代償として、ランクル最大の魅力である「カスタムの自由」と「数百万円の売却益」をドブに捨てることになります。 「ディーラーの営業マンに『いつになるか全く分かりません』... -
カスタム・外装
プラド150リフトアップ|2インチで後悔しないための費用と車検の正解
結論から言います。 もしあなたが、 「とりあえずスペーサーで安く上げよう」 と考えているなら、注文ボタンを押す前に、あと3分だけこの記事を読んでください。 その安易な選択が、家族の笑顔を曇らせ、半年後に「工賃の二重払い(ノーマル戻し)」という... -
維持・セキュリティ
1ナンバーと3ナンバーの違いで損しない!年間7万削減の罠と維持費シミュレーション
「結論。自動車税は安くなりますが、高速道路をよく使う人は損をします。」 「ランクルに乗りたいけれど、毎年5月の自動車税通知(8万8000円)が怖すぎる…」 「妻には『そんな金食い虫、手放して!』と詰められている…」 住宅ローンに教育費。ただでさえ出... -
維持・セキュリティ
ランクル60 1ナンバー化|税金1.7万の罠と構造変更費用【2026】
毎年5月に届く自動車税の封筒を見て、怒りで手が震えたことはありませんか? 4,000ccのガソリンエンジンを積むランクル60(FJ62G)の場合、13年超の重課税を含めると年間101,200円。ただ置いておくだけで、財布から10万円以上が消えていきます。奥様の冷や... -
維持・セキュリティ
ランクル80の1ナンバー登録|維持費削減の費用と構造変更
子供の進学、住宅ローンの変動金利、そして容赦なく上がるガソリン代。 そんな中で、毎年5月に届く「自動車税88,000円」の封筒を見て、奥さんからの冷ややかな視線に耐えながら胃を痛めていませんか? 「1ナンバーにすれば税金が1万7千円になる」 その甘い...
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