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「せっかくの新車だから、とりあえず一番高い純正マットにしておこう…」 ディーラーの商談で、つい“とりあえず純正”を選んでいませんか？ 結論から言います。 ランクル250でキャンプやウィンタースポーツに行き、泥や雪のついた靴で乗り込むつもりなら、純...

結論から言います。 ボロボロの純正マットを捨てて「専用設計の社外品」に買い換えるのが、最も安上がりで清潔な解決策です。 「掃除機をかけても裏から黄色い粉が出てくる」「雨の日に乗るとカビ臭い」 ランクル60オーナーの皆さん、その悩みの原因は完全...

「フロアマットの裏側から、黄色い粉が無限に出てくる…」 「運転中にマットがズレて、アクセルペダルに引っかかりそうになった」 ランクル80に長く乗っているオーナーなら、必ず一度は直面する恐怖です。 まさか、ただの足元のマットが原因で、 「車検落ち...

「ドアを開けた瞬間、カビ臭い…」 どれだけ車内を綺麗に掃除していても、20年分の湿気と泥を吸い込んだランクル100の純正フロアマットの奥底には、どうしても「ダニとカビ」が潜んでいます。 これはオーナーの管理不足ではなく、布製品とゴムの経年劣化と...

「結論、ランクル200に8万円の純正フロアマットを再購入するのは、お金と時間の無駄です。」 せっかく洗車したのに、車内に乗り込んだ瞬間に見える泥だらけの足元に、ウンザリしていませんか？ 本記事では、歴代ランクルを乗り継ぎ総走行距離50万kmを走破...

納車待ちの興奮冷めやらぬ中、カタログを見ながら「純正のフロアマット（約3万3千円）」にチェックを入れようとしているあなた。 ちょっと待ってください。 もしあなたが、ランクル70でキャンプや林道に行き、なおかつ、 「奥さんに『車内が泥臭い！』と怒...

「あっ、ちょっと待って！靴の泥落として！」 雨の日のキャンプ撤収後、愛車のプラドに乗り込もうとする子供たちに、ついこんな声を上げていませんか？ 結論から言います。 プラド150の足元において、アウトドアでガンガン使うなら、 約4万円もする「純正...

「70周年記念車、お洒落だけど『デニムの色移り』で後悔するって本当？」 「中古相場が高騰しているけど、普通のプラドと比べて50万円払う価値はある？」 結論から言います。 「サドルタン（茶色）の本革シートに一目惚れした人」以外は、絶対に手を出して...

長い、本当に長い「納車待ち」のトンネルを抜け、ようやくランクル300を手にするあなた。 転売ヤー対策の誓約書を書き、抽選の理不尽さに耐え、数年越しで勝ち取ったキーの重みは格別でしょう。心からお祝い申し上げます。 しかし、その高揚感の中で「思考...

「ランクル300の70周年記念車、まだ注文できますか？」 結論から言います。ランクル300系に「70周年記念特別仕様車」というグレードは存在しません。 ネット上の噂や、プラドの記念車と混同してディーラーで赤っ恥をかく前に、この記事にたどり着いて正解...