構造変更– tag –
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維持・セキュリティ
ランクル80の1ナンバー登録|維持費削減の費用と構造変更
子供の進学、住宅ローンの変動金利、そして容赦なく上がるガソリン代。 そんな中で、毎年5月に届く「自動車税88,000円」の封筒を見て、奥さんからの冷ややかな視線に耐えながら胃を痛めていませんか? 「1ナンバーにすれば税金が1万7千円になる」 その甘い... -
維持・セキュリティ
ランクル70再再販の1ナンバー化|構造変更の費用と3つの罠
「やっと納車されたランクル70。でも、この維持費じゃ妻が許してくれない…」 「1ナンバーにすれば税金が安くなる!これで説得できる!」 そんな風に、期待を膨らませていませんか? その気持ち、痛いほどよくわかります。私もかつて、維持費を少しでも削ろ... -
維持・セキュリティ
プラド150の維持費は年いくら?1ナンバーと3ナンバー徹底比較【2025年版】
ゴールデンウィークの家族旅行で散財した直後、ポストに届く「51,000円」の自動車税通知書。この絶望感、プラドオーナーなら誰もが一度は味わう洗礼です。「いっそ1ナンバー(貨物)にすれば税金が16,000円になる」という甘い囁きに心が揺れるのも無理はあ... -
コラム・総合
ランクル車検費用の真実|ディーラー20万は高い?10万浮かす3つの正解
結論から言います。そのディーラー見積もりの「20万円」は、払う必要のないお金が含まれています。 知識と選択肢さえあれば、ランクルの車検は10万円以下(法定費用+α)で通せます。 5月の自動車税で数万円が飛び、傷ついた財布に追い打ちをかけるように... -
カスタム・外装
ランクル300リフトアップ|AVS機能を殺さない費用と2インチアップの罠
せっかく手に入れたランクル300。ノーマルのままでも十分威風堂々としていますが、隣に並んだプラドやハイラックスがリフトアップしているのを見ると、「もう少し車高を上げたい」という欲求が湧いてくるのは、オフローダーの性(さが)ですよね。 しかし... -
カスタム・外装
ランクル250を丸目にする方法|純正交換費用とディーラー対応
▼ この記事の結論(30秒で理解) 後から丸目化は全グレード可能だが、総額約30万円かかる。 上位グレード(ZX)は、最新のアダプティブハイビーム(AHS)機能を失う。 DIYは電子制御のエーミング(校正)が不可能なため、絶対に推奨しない。 「抽選でFirst...
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