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「カタログより、整備記録を。」 歴代50万km走破 × 250現役オーナーが、ランクルの「光と影」を照らす羅針盤。
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カスタム・外装
ランクル250カスタムで100万損する不安を解消!歴代オーナーが導くモデリスタ等3つの正解
「ランクル250は、吊るし(ノーマル)で乗る車ではありません」 結論、250のカスタムは「上げ・下げ・レトロ」の3択です。 しかし、SNSの「映え」だけに釣られて無計画にパーツを盛れば、 総額100万円を無駄にし、リセールを下げ、最悪はディーラー出禁と...
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