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『ランクル70（再再販）の納期がいつになるか分からない…いっそラングラーや新型ディフェンダーにしようか…』と、毎晩カタログを見つめて悩んでいませんか？ 結論から言います。 納期が待てないという理由だけで、見た目の雰囲気で競合の輸入クロカンを選...

結論、ランクル70での牽引は「最強の走破性」と引き換えに、「リッター4kmの極悪燃費」と「ヒッチ干渉の罠」を受け入れる覚悟が必要です。 「70のラダーフレームなら、重いキャンピングトレーラーも余裕で引けるでしょ？」 そう思って、バスボートやキャン...

「昔の1HZは神エンジンだった」 「いや、最新の1GDの方が実用的なトルクは上だ」 「V6の1GRの咆哮こそが最高だ」 ランクル70を愛するマニアの間で、夜な夜な繰り返されるエンジン論争。 あなたも、どの心臓部が最も「ランクル70らしい」のか、カタログのス...

「ランクル70にMT設定がないなんて…」 再再販モデルのスペック表を見て、 「オートマなんて軟弱だ、あれはもう70じゃない」と、絶望していませんか？ 結論から言います。 ランクル70のAT化は決して退化ではなく、極悪路での生存確率を飛躍的に高める、 「...

結論から言います。 「家族の快適性」を1ミリでも優先するならランクル250、「不便さ」すら愛せる生粋のランクル乗りならランクル70が正解です。 「250の洗練された快適さは魅力的だが、70の無骨なスタイルがどうしても諦めきれない…」 あなたも今、ディー...

「ボンネットが四角いから、奥さんでも運転しやすいですよ」 ディーラーの営業マンのこの言葉を信じて契約しようとしているなら、一旦深呼吸して、この記事を読んでから決めても遅くありません。 結論から言います。ランクル70（再再販）の最小回転半径6.3...

「またガソリン代！？ 今月いくら飛んでいくの…？」 憧れのランクル70を前に、家計を握る奥さんの冷たい視線と、 毎月ガソリンスタンドで消えていく数万円の現実に絶望していませんか？ 結論から言います。 再販ガソリン（1GR）の実燃費は「約4〜5km/L（ハ...