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結論から言います。 部品供給のインフラと、手放す時の資産価値を考えるなら、令和の今選ぶべきは「ランクル80」一択です。 「憧れのディフェンダーを買ったが、雨漏りと部品待ちで半年間ガレージで不動車になっている……」 そんな絶望を味わいたくないなら...

「ランクル100か、無骨なサファリか、それとも憧れのGクラスか…」 夜な夜な中古車サイトを巡回し、究極の選択で迷っているあなたへ。 結論から言います。 サファリの部品廃番とGクラスの修理費（年間50万円）の地獄を回避し、日本で安心して乗るなら「ラン...

「俺のスマホ、どこに置けばいいんだ…」 「妻のスタバのフラペチーノ、持たせたまま走るしかないのか…」 ランクル100オーナーのあなたなら、この「致命的な収納不足」に毎日絶望しているはずです。 結論から言います。 100系の収納問題を解決する正解は、...

「せっかくのV8なのに、純正マフラーは静かすぎて物足りない…」 「リアの下回りを覗いたら、またマフラーが錆でボロボロになっている…」 ランクル100オーナーの皆様、そのモヤモヤとした悩み、痛いほどよく分かります。 結論から言います。 純正マフラーの...

「またダッシュボードのヒビが広がっている…」 ランクル100オーナーにとって、夏の炎天下の青空駐車は、 「修理費20万円」の死刑宣告に等しい絶望です。 さらに、車中泊用に量販店の汎用サンシェードを買っても、窓枠に全く合いません。 隙間から街灯の光...

「ドアを開けた瞬間、カビ臭い…」 どれだけ車内を綺麗に掃除していても、20年分の湿気と泥を吸い込んだランクル100の純正フロアマットの奥底には、どうしても「ダニとカビ」が潜んでいます。 これはオーナーの管理不足ではなく、布製品とゴムの経年劣化と...

「ルーフのクリアが剥げてきた…」 ランクル100オーナーにとって、年式相応の疲れが見えてきた外装は、ご家族から「ちょっと古臭いし、そろそろ乗り換えたら？」と冷たい視線を浴びる最大の要因です。 結論から言います。 ランクル100を新車のように美しく...

メーターに『T-BELT』と点灯した…修理代いくらかかるんだ？ ランクル100オーナーにとって、このオレンジ色の警告灯は、 「15万円の出費」を意味する恐怖のサインです。 結論から言います。 タイミングベルトの交換費用は、周辺部品（ウォーターポンプ等）...

「フロアマットが濡れている…」 ランクル100オーナーにとって、この状況は「修理費10万〜30万円」の死刑宣告に等しい絶望です。 結論から言います。 サンルーフからの雨漏りやモーターからの異音を「使わないからいいや」と放置すれば、ダッシュボード裏の...

「スタッドレスの買い替えで見積もりを出したら15万円を超えていた…」 ランクル100オーナーにとって、冬のタイヤ選びは 「15万円以上の出費」 という死刑宣告に等しい絶望です。 結論から言います。 費用を極限まで抑えつつ、家族の命を乗せて安全に冬を乗...