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結論から言います。 ランクル70において、15万円以上する高機能なカーナビは「宝の持ち腐れ」になりがちです。 視界を遮らない「ディスプレイオーディオ」一択が、実用面での正解となります。 「純正の2DINスペースが下すぎる…」とパネルを睨みつけて絶望...

「首と腰が痛くて、一睡もできなかった…」 四角いボディから広大な車内を想像し、意気揚々とランクル70で車中泊に挑んで絶望していませんか？ 結論から言います。 ランクル70の荷室長は約140cmしかなく、大人がそのまま寝ることは不可能です。 無理やり丸...

「480万もしたのに、スマホすら置けないの…？」 過酷な抽選を勝ち抜いて手に入れたランクル70（再再販・GDJ76W型）のコクピットで、 こんな絶望を味わっていませんか？ 結論から言います。 ランクル70の内装は、最新SUVのような快適空間ではなく、 「現場...

「とりあえずシャックルだけ換えて、数万円で車高を上げたい…」 と、ネットオークションで安価なパーツを探していませんか？ そのお気持ち、カスタム費用を少しでも抑えたいオーナーとして痛いほど分かります。 しかし、結論から言います。 リアが板バネ（...

「パーツを付けすぎて車検に通らない…」 「家族から乗り心地が最悪だとクレームが出た…」 ランクル70の豊富なパーツカタログを前にテンションが上がり、 つい勢いでパーツを買ってしまいそうになっていませんか？ 結論から言います。 ランクル70のカスタム...

「このデザインかっこいいな。ランクル70に履けるかな？」 納車待ちの間にヤフオクを開き、軽い気持ちでホイールをポチろうとしているなら、今すぐスマホを置いてください。 結論から言います。ランクル70のホイール選びは、他車種の流用が一切効かない「P...

「ランクル70にMT設定がないなんて…」 再再販モデルのスペック表を見て、 「オートマなんて軟弱だ、あれはもう70じゃない」と、絶望していませんか？ 結論から言います。 ランクル70のAT化は決して退化ではなく、極悪路での生存確率を飛躍的に高める、 「...

結論から言います。 「家族の快適性」を1ミリでも優先するならランクル250、「不便さ」すら愛せる生粋のランクル乗りならランクル70が正解です。 「250の洗練された快適さは魅力的だが、70の無骨なスタイルがどうしても諦めきれない…」 あなたも今、ディー...

「ボンネットが四角いから、奥さんでも運転しやすいですよ」 ディーラーの営業マンのこの言葉を信じて契約しようとしているなら、一旦深呼吸して、この記事を読んでから決めても遅くありません。 結論から言います。ランクル70（再再販）の最小回転半径6.3...

「またガソリン代！？ 今月いくら飛んでいくの…？」 憧れのランクル70を前に、家計を握る奥さんの冷たい視線と、 毎月ガソリンスタンドで消えていく数万円の現実に絶望していませんか？ 結論から言います。 再販ガソリン（1GR）の実燃費は「約4〜5km/L（ハ...