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警告：本気でランクル300の購入を検討しており、絶対に「維持費」や「乗り味」で後悔したくない人以外は、この記事を読まないでください。 「試乗車が全くないのに、800万円の契約書にハンコを押せと言われても困る…」 ランクル300の購入を検討しているあ...

「700万以上出すのに、ガソリンだとパワー不足で後悔しないか？」 「かといってディーゼルは100万円も高いし、アドブルーとか面倒くさそう…」 2026年現在、ランクル250の商談現場は過酷です。 終わりの見えない納期や抽選の理不尽さに耐え、やっと回ってき...

「バタバタバタ…！」 エンジンをかけるたびに下品な排気漏れの音が響き、 下回りを覗き込んで無惨な「穴」に絶望していませんか？ ランクル60オーナーにとって、マフラーの腐食は、 「車検落ち」と「10万円以上の修理費」 という死刑宣告に等しい絶望です...

「またエンジンの掛かりが悪いな…」 冬の朝、震えながらキーを回し、同乗する家族から冷ややかな視線を浴びる。 ランクル60選びでエンジンを間違えることは、そのまま 「30万円の修理代」と「家族との関係悪化」 という、最悪の事態にも繋がりかねません。...

「下回りから『カラカラ』『ボボボ』という排気漏れの異音がする…」 ランクル80オーナーにとって、マフラーのサビと穴あきは「車検一発アウト」の死刑宣告に等しい絶望です。 「なんとかパテで塞いで、純正のまま乗り続けたい」というお気持ちは痛いほど分...

「1HD-FTこそ至高の名機だ」 そんなネット上の神話を信じて、1HD搭載の中古車を即決しようとしていませんか？ 結論から言います。 今のランクル80のエンジンは、購入直後に「噴射ポンプ修理で30万〜50万円」の出費を覚悟しなければならない、ババ抜きの状...

「せっかくのV8なのに、純正マフラーは静かすぎて物足りない…」 「リアの下回りを覗いたら、またマフラーが錆でボロボロになっている…」 ランクル100オーナーの皆様、そのモヤモヤとした悩み、痛いほどよく分かります。 結論から言います。 純正マフラーの...

憧れのランクル100ディーゼル。でも、うちの県で登録できるの…？ ネットで極上の中古車を見つけても、NOx・PM法という見えない壁の前で溜息をついていませんか？ 結論から言います。 東京や大阪などの都市部にお住まいの方がこの車を手に入れるには、 「車...

「昔の1HZは神エンジンだった」 「いや、最新の1GDの方が実用的なトルクは上だ」 「V6の1GRの咆哮こそが最高だ」 ランクル70を愛するマニアの間で、夜な夜な繰り返されるエンジン論争。 あなたも、どの心臓部が最も「ランクル70らしい」のか、カタログのス...

【この記事の結論（3行要約）】 街乗り・週末利用メインなら、迷わず「ガソリン」で正解。 年間1万km以上走るなら、「ディーゼル」でないと後悔する。 燃料代で価格差60万円は回収不能だが、「リセール」を含めれば逆転可能。 「プラドが欲しいけど、ガソ...